I veicoli elettrici funzionano con il freddo?
Sì, lo fanno! Ma ....
Un carico pesante di neve, alcuni venti gelidi e freddi non portano un veicolo elettrico a un arresto gelido, tuttavia le prestazioni sono influenzate da un calo del mercurio. Per inciso, non sono solo i veicoli elettrici, anche le loro controparti a benzina e diesel sperimentano gli stessi effetti.
Nel complesso, i veicoli elettrici sono più efficienti in condizioni più fredde perché l'elettricità immagazzinata si converte più facilmente in movimento rispetto al processo di un motore a combustione interna. Tuttavia, i veicoli elettrici sperimentano una riduzione dell'autonomia durante il tempo più freddo, poiché il sistema di riscaldamento elettrico utilizzato per riscaldare l'interno utilizza l'energia dalla stessa fonte che alimenta la trasmissione elettrica.
Secondo AAA, guidare e usare il sistema di riscaldamento dell'auto a questa temperatura o al di sotto di essa diminuisce l'autonomia media di guida di un EV del 41%. Questo non significa che la situazione sia senza speranza, tuttavia, è semplicemente una questione di integrare alcune buone abitudini nella manutenzione e nella cura dell'EV, soprattutto se si possiede un'auto elettrica.
I 5 consigli di Helioxper i proprietari di auto su come affrontare il clima invernale con il vostro EV:
1- Pre-condizionare la batteria durante i mesi invernali!
Pianificare quando avrete bisogno di più carica per la vostra auto è l'ideale durante i mesi invernali.
Se dovete partire presto per il lavoro e le temperature scendono sotto i 40 gradi (Fahrenheit), impostate la carica notturna in modo che finisca il più vicino a quando dovete partire. Questa è la cosa più consigliata da fare. Se la tua auto offre la possibilità di impostare un orario di partenza e di riscaldare la batteria mentre è ancora collegata, usala! Una batteria fredda non è così efficiente come una calda. Non utilizzando l'energia della batteria fredda, puoi aumentare la tua autonomia iniziale con il freddo del 15-20%.
Inoltre, riscalda l'abitacolo (insieme alla batteria prima di scollegare il tuo veicolo). In questo modo, usa l'energia della rete invece di quella della batteria e i tuoi interni possono diventare belli e tostati!
2- Utilizzate la modalità ecologica!
Usare la modalità Eco non richiede di sacrificare il comfort per la funzionalità. Infatti, eco è una buona modalità a cui adattarsi per tutta la vostra guida, anche nei veicoli standard, dove migliora l'efficienza del carburante.
La guida ecologica è caratterizzata da accelerazioni e frenate morbide e controllate. Evitare le accelerazioni brusche e le frenate dell'ultimo minuto in favore di un approccio più graduale permette alla batteria di ricaricarsi attraverso la frenata rigenerativa una volta che è in temperatura. L'eco-guida può avere un impatto positivo sull'autonomia del 15-20%, a seconda degli aspetti che si applicano alla guida.
3- Controllare regolarmente i pneumatici
I veicoli elettrici tendono ad essere molto colpiti dalla bassa pressione dei pneumatici rispetto alle varianti diesel/benzina. Quando la pressione cala, anche i tuoi pneumatici subiscono lo stesso calo, e ogni 10 gradi di calo della temperatura ambiente diminuisce la pressione dei pneumatici di una libbra per pollice quadrato (PSI). Più fa freddo, più basso diventa il PSI del vostro pneumatico. Controllare regolarmente i pneumatici in inverno e assicurarsi che siano correttamente gonfiati è un ottimo modo per massimizzare l'autonomia invernale.
4- Collegati quando puoi!
Quando fa freddo, il sistema di gestione della batteria dell'auto vuole riservare una certa percentuale della capacità della batteria per riscaldarla. La percentuale di riserva è generalmente circa il 15-20%. Se di solito mantenete la vostra batteria carica sopra il 15-20% - diciamo un minimo del 50% - allora avrete sempre un bel margine per mantenere le prestazioni della vostra auto il più alto possibile. Non solo la ricarica ti restituisce i chilometri, ma riscalda la tua batteria. Una batteria calda è una batteria più felice.
5- Mantenere l'auto e le piste pulite
Un trucco molto semplice è pulire l'auto da ghiaccio, fanghiglia e detriti stradali quando possibile. Aggiunge pesi che influenzano l'aerodinamica. E ricordate che non c'è nessun motore che disperde il calore di scarto attraverso la parte anteriore per sciogliere la neve davanti al parabrezza. Ciò significa che dovete spazzolare tutto da soli, prestando particolare attenzione a garantire che tutte le luci siano completamente libere da neve e ghiaccio.
Riempi il serbatoio del lavavetri della tua auto con una soluzione non congelante e rifornisci il bagagliaio con una piccola pala, una spazzola o un raschietto per aiutare a far muovere l'auto se rimane bloccata su neve o ghiaccio. Fortunatamente il centro di gravità più basso di un'auto elettrica e la distribuzione del peso aiutano a rafforzare la sua trazione su superfici scivolose, specialmente per quelli con trazione integrale.
L'adozione di alcune buone pratiche vi consentirà di essere a prova di inverno con il vostro veicolo elettrico. Ma assicuratevi anche, quando siete in viaggio, di individuare le stazioni di ricarica rapida lungo il vostro percorso. Heliox suggerisce i suoicaricabatterie rapidi da 50kW e 150kW e simili, in quanto la ricarica rapida mantiene la batteria calda e assicura una carica completa ma rapida per una maggiore durata della batteria (e dell'auto) e un rapido ritorno alla strada per voi.
