Mentre Sligro Food Group accelera la sua transizione verso la mobilità elettrica, una delle sfide principali che si trova ad affrontare è la gestione dei limiti della rete elettrica, garantendo al contempo la continuità delle operazioni. Nel nostro precedente post sul blog, abbiamo analizzato come le soluzioni di ricarica innovative abbiano permesso a Sligro di alimentare 26 camion elettrici con sole 18 prese, dimostrando il suo impegno per l'efficienza e la sostenibilità.
Inoltre, esploriamo l'approccio leader di Sligro per affrontare i vincoli della rete, la gestione dinamica del carico e aprire la strada a progressi ancora maggiori nel trasporto sostenibile.
La sfida: Vincoli di rete
Nei Paesi Bassi, in particolare nella regione di Amsterdam, devono affrontare notevoli limitazioni di rete, una sfida che ha incontrato anche Sligro quando ha intrapreso l'elettrificazione dei suoi camion. Poiché l'espansione della rete non è fattibile nei prossimi anni, devono lavorare entro i limiti della capacità esistente. Inoltre, il consumo di energia in loco va oltre la ricarica dei veicoli, poiché Sligro mantiene un magazzino refrigerato per immagazzinare le merci. In inverno, la richiesta di energia è bassa, ma con l'avvicinarsi della piena estate, l'esigenza di mantenere i -25°C nel magazzino esaurisce le risorse energetiche disponibili. Il solo sistema di raffreddamento consuma oltre l'80% della capacità della rete. Inoltre, il congelatore funziona durante la notte, mentre i camion si alimentano contemporaneamente per la ricarica notturna.
La soluzione: Gestione dinamica del carico per la ricarica dei veicoli elettrici
Grazie all'esperienza di Heliox e Recoy, Sligro ha individuato una soluzione a questa sfida. Il magazzino refrigerato richiede la maggior quantità di energia durante la notte, quindi Sligro ha iniziato a caricare i camion quando sono appena tornati dal giro giornaliero. Quando il primo carrello torna nel pomeriggio, viene immediatamente collegato a una presa di corrente. In questi momenti della giornata, la capacità della rete è ampia e la gestione dinamica del carico consente una ricarica rapida e completa prima della notte. Mark Stabel afferma: "Quando arriva il primo camion, si carica a 150 kW. Quando ce ne sono due, entrambi i camion caricano a 150 kW. Quando sono tre, il carico viene suddiviso".
Durante le ore notturne, in particolare in estate, quando l'energia disponibile per la ricarica è limitata, i camion caricano a velocità ridotta. Per evitare di superare il limite della rete, la capacità della rete viene monitorata ogni minuto. Ciò comporta il ricalcolo della potenza disponibile per la ricarica e la regolazione della potenza assegnata di conseguenza, assicurando che la capacità della rete utilizzata per la ricarica dei camion sia gestita in modo appropriato.
Abbiamo bisogno di una gestione dinamica del carico per caricare i camion. Mark Stabel, Sligro
Esplorare soluzioni energetiche sostenibili per una flotta in crescita
Nel giro di poche settimane, la flotta di Sligro è destinata a raddoppiare da 26 a 50 camion, con ulteriori piani di espansione a 100 camion in più presso il sito di Amsterdam in futuro.
I camion sono disponibili. La gestione del carico è disponibile. Ma la capacità della rete nei Paesi Bassi è una grande preoccupazione. Mark Stabel, Sligro
Prevedendo l'aumento della domanda di energia durante le operazioni notturne, stanno studiando la fattibilità dei pannelli solari. Tuttavia, riconoscendo che l'energia solare non è disponibile di notte, quando la domanda raggiunge i picchi, Sligro riconosce la necessità di un accumulo di batterie e ne tiene conto per la pianificazione futura.
Tracciare nuove strade per un futuro sostenibile
Monitorando attentamente il consumo energetico, programmando strategicamente la ricarica e implementando una gestione dinamica del carico, Sligro è riuscita a mitigare le limitazioni della rete senza compromettere l'efficienza operativa o la soddisfazione dei clienti. In sostanza, il loro percorso funge da faro di ispirazione per le aziende di tutto il mondo, dimostrando che con un'attenta considerazione e un pensiero innovativo, i vincoli di rete possono essere superati e le operazioni sostenibili possono prosperare. Poiché Sligro continua a dare l'esempio, è evidente che la strada verso un futuro più pulito ed ecologico è lastricata di ingegno, determinazione e volontà di abbracciare il cambiamento.
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