A febbraio, gli Stati Uniti hanno annunciato nuovi standard per una "rete nazionale Made-in-America di caricabatterie per veicoli elettrici".
Questi nuovi standard rientrano nel piano del Presidente Biden di costruire una rete nazionale di 500.000 caricatori per veicoli elettrici in tutti gli Stati Uniti e di far sì che il 50% delle vendite di auto nuove sia costituito da veicoli elettrici entro il 2030. Questo piano prevede l'investimento di 7,5 miliardi di dollari per la ricarica dei veicoli elettrici, 10 miliardi di dollari per il trasporto pulito e oltre 7 miliardi di dollari per i componenti delle batterie dei veicoli elettrici, i minerali e i materiali critici.
Per quanto riguarda l'infrastruttura di ricarica, ci sono standard specifici che devono essere rispettati. Tutti i caricatori di questa rete devono essere costruiti negli Stati Uniti, devono essere in grado di ricaricare tutti i tipi di veicoli elettrici e devono avere un'affidabilità del 97%.
Finanziamenti federali per le reti di ricarica negli USA
Uno dei principali aspetti positivi dell'introduzione di questi nuovi standard è il fatto che saranno messi a disposizione importanti finanziamenti federali per la creazione di nuove reti di ricarica.
Secondo l'annuncio ufficiale della Casa Bianca, la Federal Highway Administration (FHWA) ha reso noti i dettagli di un programma di sovvenzioni discrezionali per le infrastrutture di ricarica e rifornimento (CFI). Questo programma metterà a disposizione 2,5 miliardi di dollari in cinque anni a Stati, località, tribù, territori e autorità pubbliche "per distribuire infrastrutture di ricarica e di rifornimento alternative accessibili al pubblico nelle comunità di tutto il Paese".
Grazie a questi finanziamenti federali, molte società di ricarica per veicoli elettrici accelereranno il lancio dei loro caricatori.
Ricarica rapida in corrente continua prevedibile, affidabile e costante
Oltre all'installazione di un maggior numero di caricatori EV in tutto il Paese, i nuovi standard di ricarica richiedono anche una maggiore coerenza delle stazioni di ricarica EV. Finora, negli Stati Uniti non sono mai esistiti standard completi che coprano l'installazione, il funzionamento e la manutenzione delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Attualmente, le stazioni di ricarica EV negli Stati Uniti sono dotate di diversi tipi di connettori e metodi di pagamento e variano in termini di affidabilità.
I nuovi standard, tuttavia, mirano a garantire che tutti possano utilizzare tutti i caricatori della rete, indipendentemente dall'auto che guidano o dal connettore di ricarica richiesto. Ciò avverrà offrendo tipi di spina e livelli di potenza coerenti, oltre a un numero minimo di caricatori in grado di supportare la ricarica rapida.
Le stazioni di ricarica dovranno inoltre soddisfare un requisito di affidabilità del 97% in termini di tempo di attività, in modo da funzionare quando gli automobilisti ne hanno bisogno. Saranno inoltre forniti dati accessibili al pubblico su ubicazione, prezzo, disponibilità e accessibilità delle stazioni di ricarica.
Per garantire un'esperienza di ricarica prevedibile per i veicoli elettrici, i conducenti devono poter utilizzare un'unica app e un unico account per identificarsi, ricaricare e pagare, il che significa che i caricatori forniti da reti diverse devono funzionare in modo simile.
I caricabatterie previsti dai nuovi standard devono anche supportare le esigenze dei conducenti in futuro, e quindi devono essere compatibili con "funzionalità lungimiranti come Plug and Charge".
Aumento dell'adozione dei veicoli elettrici/accelerazione della transizione verso la mobilità elettrica
Un vantaggio importante della disponibilità di un maggior numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici, soprattutto se costanti e affidabili, è che probabilmente incoraggerà un maggior numero di consumatori ad adottare i veicoli elettrici.
La mancanza di stazioni di ricarica e la "ansia da autonomia" che ne deriva sono uno dei maggiori fattori che oggi scoraggiano l'acquisto di veicoli elettrici. Quando i nuovi standard di ricarica saranno pienamente implementati, questo non dovrebbe più essere un problema, il che significa che l'adozione dei veicoli elettrici dovrebbe aumentare in modo significativo.
Un aspetto che potrebbe potenzialmente incrementare le vendite del settore automobilistico statunitense.
Vantaggi per l'industria e le imprese statunitensi
Per quanto riguarda l'incentivazione dell'industria statunitense, i nuovi standard di tariffazione sono certamente in grado di favorire questo aspetto.
Un aspetto fondamentale dei nuovi standard è la disposizione secondo cui, a partire da subito, tutti i caricabatterie per veicoli elettrici finanziati dalla nuova legge sulle infrastrutture devono essere costruiti negli Stati Uniti. Ciò significa che "l'assemblaggio finale e tutti i processi di produzione per qualsiasi involucro o custodia in ferro o acciaio dei caricabatterie" devono avvenire negli Stati Uniti. Inoltre, entro il luglio 2024, "almeno il 55% del costo di tutti i componenti dovrà essere prodotto a livello nazionale".
Per le imprese con sede negli Stati Uniti che operano nei settori sopra citati, questa sarà senza dubbio una notizia molto gradita.
Creazione di posti di lavoro
E con l'aumento dell'industria, aumenta anche il fabbisogno di manodopera.
Sarà necessaria manodopera qualificata in tutte le industrie legate alla produzione di caricabatterie EV, e elettricisti qualificati dovranno provvedere all'installazione e alla manutenzione delle nuove stazioni di ricarica.
Secondo la Casa Bianca, i nuovi standard contribuiranno a "garantire che questi investimenti storici nella ricarica dei veicoli elettrici creino posti di lavoro ben retribuiti e che i caricabatterie siano sottoposti a una buona manutenzione, richiedendo standard di manodopera rigorosi come l'apprendistato registrato e il programma di formazione per le infrastrutture dei veicoli elettrici (EVITP)".
Sostenibilità ambientale
In definitiva, l'obiettivo generale dell'introduzione di questi nuovi standard è quello di ridurre le emissioni nocive di gas serra e di mitigare gli effetti del cambiamento climatico.
Incoraggiando l'adozione dei veicoli elettrici rispetto a quelli con motore a combustione interna - che hanno quasi sempre emissioni maggiori nel ciclo di vita rispetto ai veicoli elettrici - c'è una forte possibilità di raggiungere questo obiettivo.
Nel complesso, è chiaro che questi nuovi standard di ricarica presentano molti aspetti positivi. Ma ci sono anche alcuni potenziali intoppi e svantaggi.
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