La sfida per l'industria era chiara - creare un intero sistema di trasporto pubblico della regione con autobus elettrici. Transdev/Connexxion, l'operatore del trasporto pubblico di questa regione, era impegnato a elettrificare la sua intera flotta di autobus a Eindhoven. L'obiettivo era quello di caricare 43 e-bus articolati da 18 metri mantenendo il più alto tempo di attività dell'operatore di autobus e le regolazioni minime complessive.
Un progetto con una portata e una grandezza così ampia per l'implementazione di un'infrastruttura di e-bus, non era stato tentato con successo da nessuna parte in Europa, a quel tempo.
Questo progetto è stata la prima implementazione su larga scala in Europa e ha impiegato un totale di 43 autobus elettrici VDL. L'implementazione e la messa in servizio di questo progetto sono state completate in un breve lasso di tempo di 3 mesi.
L'attrezzatura di ricarica veloce Heliox è stata consegnata strategicamente al deposito degli autobus per creare la soluzione più efficiente e conveniente per un progetto di questa portata. Heliox ha fornito un sistema di ricarica veloce che si basava esclusivamente sulla soluzione Bus-Up. Sia i caricatori occasionali che quelli notturni comunicavano automaticamente con gli autobus attraverso un pantografo montato sul tetto, creando un sistema di ricarica robusto ed efficiente in termini di tempo.
Per la ricarica notturna Heliox ha fornito 12 caricatori Heliox FAST DC 2x30 kW con 24 punti di ricarica individuali. I 10 caricabatterie Heliox OC 300 kW sono stati automaticamente declassati durante la notte come misura di risparmio dei costi. SMART Switch, l'ultima innovazione Heliox, è stato implementato per massimizzare gli intervalli di ricarica. L'utilizzo dello SMART Switch permette di caricare due autobus con un solo caricabatterie, passando automaticamente dall'autobus più pieno a quello più vuoto.
Poiché tutta la ricarica avviene presso il deposito, il cliente ha avuto una soluzione compatta per la sua infrastruttura, garantendo al tempo stesso il regolare funzionamento degli autobus. Inoltre, Heliox ha anche fornito 2 caricabatterie mobili Heliox FAST DC 25 kW al deposito per la manutenzione e l'assistenza.
Il progetto di Eindhoven è stato considerato come la più grande flotta di autobus elettrici per il trasporto pubblico in Europa e la più grande flotta carica di opportunità al mondo tra il 2016-2018.
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