Le prime operazioni di e-bus nelle città di Bonn e Darmstadt, con un occhio alla completa elettrificazione del trasporto pubblico entro il 2025, le città avevano requisiti diversi con il supporto richiesto oltre le semplici soluzioni di ricarica.
Il numero totale di MW a Bonn e Darmstadt che saranno installati è di 5,25 MW: 4,2 MW a Darmstadt, 1,05 MW a Bonn. In entrambi i casi le infrastrutture di ricarica saranno collocate nei depositi. Bonn aggiungerà alla sua flotta 3 autobus elettrici Solaris, dotati della nuova generazione di batterie Solaris High Energy+.
Lo scopo del contratto della Heliox va oltre la consegna degli Overnight Chargers, e comprende l'installazione completa - stazioni di ricarica e connessione a media tensione.
L'infrastruttura di ricarica Heliox è compatibile con il sistema di gestione della flotta utilizzato, che facilita il monitoraggio degli autobus e dell'infrastruttura di ricarica al fine di consentire una gestione intelligente della carica. Anche l'interoperabilità con più marche di autobus è una parte cruciale dei requisiti fissati inizialmente, un elemento che Heliox ha incoraggiato e pionieristicamente introdotto.
L'installazione di questi caricabatterie è solo il primo passo di un più ampio programma di elettrificazione a Darmstadt. Il fornitore locale di energia Entega ha detto: "Il nostro ambizioso obiettivo a Darmstadt è quello di raggiungere la completa elettrificazione della nostra flotta di autobus con un totale di 80 autobus entro il 2025", dice Thomas Haasz, project manager di Entega. Heliox è ottimista riguardo a questa opportunità e non vede l'ora di fornire altre soluzioni di ricarica nella zona.
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