Heliox è stata selezionata per realizzare la prima fase del "master plan per gli E-bus" di HOCHBAHN, che prevede la creazione dei prerequisiti operativi e infrastrutturali per l'acquisto di autobus esclusivamente a zero emissioni a partire dal 2020.
Heliox, leader mondiale nel mercato degli autobus elettrici a ricarica rapida, è orgogliosa di annunciare la collaborazione commerciale tra Heliox e Hamburger HOCHBAHN. Il progetto appena iniziato sarà realizzato entro il 1° giugno. Esso comprende 8 Heliox overnight Fast DC 150 kW CCS Chargers che contribuiranno ad un trasporto pubblico più sostenibile nella città di Amburgo.
A livello globale, Heliox carica più di 350 autobus elettrici, e con la sua vasta esperienza e la comprovata capacità di fornire implementazioni su larga scala in tempi brevi, Heliox è onorata di aver vinto questo progetto per lavorare insieme a HOCHBAHN nella fornitura della soluzione di ricarica veloce per i primi autobus elettrici di un totale di 250 autobus elettrici che HOCHBAHN metterà in gara nei prossimi anni. Commentando la collaborazione, Bastian Schmidt, project manager di HOCHBAHN: "Consideriamo HELIOX come un partner efficiente sulla base dei progetti realizzati e non vediamo l'ora di cooperare così come di sviluppare ulteriormente i singoli sistemi insieme a Heliox e alle nostre aziende partner dell'industria automobilistica."
Amburgo ha fissato un obiettivo ambizioso. A partire dal 2020, saranno acquistati solo autobus a zero emissioni. Questo è un elemento importante nella strategia della città per eliminare i fumi del diesel e migliorare la qualità dell'aria. Grazie a questo impegno HOCHBAHN è attualmente un pioniere del trasporto pubblico di elettromobilità in Germania. Avendo implementato sistemi di autobus elettrici basati su diverse interfacce in più di 17 paesi, la Heliox è lieta di contribuire ad un mondo più sostenibile per le generazioni future insieme ai suoi partner.
I caricabatterie Heliox Fast DC 150 kW CCS plug-in depot offrono una facile opzione plug&play, il che significa che gli utenti devono solo collegare il caricabatterie al veicolo e il processo di ricarica inizierà immediatamente. Basati su una tecnologia collaudata, i caricabatterie Heliox DC creano un sistema affidabile e degno di fiducia per il cliente.
Come menzionato dal responsabile del Business Development Koen van Haperen: "Dopo tutto, i caricabatterie Plug-In DC della Heliox sono conformi allo standard CCS e si connettono con qualsiasi sistema di Backoffice OCCP 1.6 preferito dal cliente. Questo tipo di flessibilità assicura che il cliente possa utilizzare la diagnostica remota e il sistema di gestione più adatti per massimizzare il valore e la comprensione che si possono ottenere dal caricabatterie".
Koen van Haperen ha anche sottolineato un altro aspetto di questo progetto: "Per questo progetto, Heliox implementerà la gestione del carico, il che significa che gradualmente saranno installati più caricatori. Oltre a questo, il caricatore Heliox Fast DC è basato su un'interfaccia comune, che è compatibile con qualsiasi produttore di autobus che utilizza un sistema di ricarica plug-in CCS nella sua infrastruttura da collegare."
Heliox
Heliox è il leader del mercato globale dei sistemi di ricarica rapida per il trasporto pubblico, il settore marittimo, minerario e portuale. I caricabatterie di qualità superiore e altamente efficienti consentono agli operatori di migliorare le loro prestazioni riducendo al contempo l'impatto ambientale. Heliox opera a livello globale con sede centrale nei Paesi Bassi e uffici locali nel Regno Unito, Australia, Singapore e India.
- Leader del mercato globale con la più grande base installata in Megawatt (MW).
- La combinazione unica di sistemi di ricarica del deposito CCS da 25 a 150kW e Opportunity Charge System con una potenza fino a 600 kW.
- Tutte le interfacce standardizzate disponibili: CCS, a tetto e OppCharge
- Progettato per alta efficienza e robustezza.
- TüV, produzione certificata CE
- Membro di UITP, iniziativa europea di standardizzazione dei produttori di infrastrutture di ricarica e di autobus per l'interoperabilità, seguendo la IEC 61851, lo standard internazionale per la ricarica veloce dei veicoli elettrici.
