Heliox, in un notevole lasso di tempo di 2,5 mesi, ha consegnato una soluzione di ricarica rapida per una flotta di autobus completamente elettrici in Lussemburgo per Voyages Emile Weber, aprendo la strada al trasporto pubblico senza emissioni in Europa.
Carica rapida Heliox, pantografo montato sul tetto nel deposito di Bettembourg, Lussemburgo.
Heliox, leader europeo nelle soluzioni di ricarica rapida degli autobus elettrici, è orgogliosa di aver alimentato la flotta di 6 autobus completamente elettrici che operano sulla linea 305 tra le città di Bettembourg e Dudelange in collaborazione con Voyages Emile Weber e VDL. La flotta di autobus completamente elettrici nel sud del Lussemburgo è la seconda flotta di autobus completamente elettrici che Heliox ha alimentato in Lussemburgo, che migliora l'obiettivo del paese di ridurre le emissioni e di tendere verso un sistema di trasporto pubblico più sostenibile. Come ha detto Romain Kribs, Managing Partner di Voyages Emile Weber: "Oggi, abbiamo raggiunto il nostro obiettivo: l'elettrificazione del trasporto pubblico".
In questo progetto chiavi in mano, Heliox sfrutta la vera ricarica intelligente: è stato utilizzato un sistema di ricarica ultraveloce Heliox da 350 kW con un interruttore DC completamente automatico che consente una significativa riduzione del costo complessivo dell'infrastruttura. Nello specifico, Heliox ha applicato sia un sistema a pantografo che utilizza il caricabatterie ultraveloce Heliox da 350 kW, sia due sistemi a spina CCS 2x30 kW con cavo, tutti situati presso il deposito di Bettembourg.
In particolare, il sistema di ricarica rapida della Heliox utilizzato per caricare la flotta elettrica sulla Bus Route 305 utilizza un pantografo, un gruppo flessibile incernierato che consente un processo di ricarica rapido - 350kW di potenza al bus in 2-4 minuti. Per una vera ricarica intelligente, il caricatore da 350kW utilizza un interruttore DC completamente automatico che è collegato a due pali e consente di caricare 2 autobus con un solo caricatore, passando automaticamente dal bus della batteria completamente carico al bus della batteria più vuoto.
In questo progetto, la Heliox ha fornito l'interfaccia a pantografo montata sul tetto che è conforme a tutti gli standard CCS e consente un sistema affidabile e sicuro per il cliente. L'utilizzo dell'interfaccia montata sul tetto ha permesso di fornire il miglior TCO per il cliente e un tempo di implementazione estremamente rapido di 2,5 mesi, che comprende la ricezione dell'ordine e la consegna di un sistema di ricarica completamente operativo per una flotta di autobus elettrici. Inoltre, il sistema a pantografo montato sul tetto è compatibile con qualsiasi produttore di autobus che utilizza un sistema a pantografo nella sua infrastruttura di connessione.
Caricatore CCS Heliox 2x30kW situato nel deposito di Bettembourg, Lussemburgo
Sono stati forniti altri due caricatori veloci Heliox 2x30kW, ciascuno collegato a una colonna di ricarica da un lato e con una spina CCS dall'altro per la ricarica notturna nel deposito.
I caricabatterie veloci Heliox sono anche in grado di comunicare e possono connettersi con qualsiasi sistema OCCP 1.6 Backoffice preferito dal cliente, questo tipo di flessibilità assicura che il
I clienti possono utilizzare la diagnostica remota e il sistema di gestione più adatti che massimizzano il valore e l'intuizione da cogliere dai caricabatterie.
"I Paesi Bassi hanno ora 9 progetti di implementazione di EMobility, il che li rende un partner di transizione collaudato per efficienti sistemi di trasporto pubblico a zero emissioni. Inoltre, i nostri veicoli elettrici puliti ed efficienti sono in funzione quotidianamente in diverse città tedesche. Grazie a questa esperienza, siamo perfettamente in linea con l'ambizione del Lussemburgo di rendere sostenibile il trasporto pubblico", afferma Ard Romers, direttore di VDL Bus & Coach Nederland.
Koen van Haperen, Business Development di Heliox dice: "Questo progetto dimostra che le aziende di trasporto pubblico possono facilmente iniziare a elettrificare la loro flotta di autobus. L'infrastruttura di ricarica affidabile è lì per fornire un'alta disponibilità. In meno di 3 mesi abbiamo eseguito questo progetto per lanciarlo insieme ai nostri partner. Il trasporto pubblico a zero emissioni non è solo un'idea, è una realtà".
Heliox è determinata a rassicurare incessantemente la spinta della mobilità sostenibile in prima linea e ad aiutare città come la città di Lussemburgo nel loro viaggio verso un futuro sostenibile e a basse emissioni di carbonio.
Viaggi Emile Weber
Voyages Emile Weber è stato fondato nel 1875 come impresa familiare e dal 2000 è nelle mani della quinta generazione. La prima generazione ha iniziato più di 140 anni fa, gestendo una carrozza due volte alla settimana su tre rotte. Oggi Voyages Emile Weber, con quasi 1.000 dipendenti e una vasta rete di agenzie di viaggio e tour operator, è una delle più grandi aziende di trasporto passeggeri e turismo del Lussemburgo. La flotta comprende più di 450 veicoli, composti da taxi, minibus, autobus per il trasporto pubblico e pullman di lusso. I Citeas LLE-99 Electric saranno impiegati per il ramo dei trasporti pubblici dell'azienda e opereranno sotto il nome di Autocars Pletschette.
VDL Bus & Coach
VDL Bus & Coach sviluppa, produce, vende e fornisce assistenza per un'ampia gamma di autobus, pullman, mini e midibus e moduli di telai. I veicoli VDL sono prodotti nei Paesi Bassi e in Belgio. Le vendite e l'assistenza internazionale sono supportate da una rete mondiale di uffici di vendita, importatori e agenti di proprietà dell'azienda in più di 30 paesi. Ciò consente di offrire soluzioni di trasporto su misura, una consegna rapida dei pezzi di ricambio e un'assistenza locale rapida e senza problemi. La politica aziendale è incentrata su qualità, sicurezza, sostenibilità, comfort, bassi costi di manutenzione e basso consumo di carburante.
Heliox
Heliox è il leader del mercato globale dei sistemi di ricarica rapida per il trasporto pubblico, il settore marittimo, minerario e portuale. I caricabatterie di qualità superiore e altamente efficienti consentono agli operatori di migliorare le loro prestazioni riducendo al contempo l'impatto ambientale. Heliox opera a livello globale con sede centrale nei Paesi Bassi e uffici locali nel Regno Unito, Australia, Singapore e India.
- Leader del mercato globale con la più grande base installata in Megawatt (MW).
- La combinazione unica di sistemi di ricarica in deposito CCS da 25 a 150kW e Opportunity Charge System con una potenza fino a kW.
- Tutte le interfacce standardizzate disponibili: CCS, a tetto e OppCharge
- Progettato per alta efficienza e robustezza.
- TüV, produzione certificata CE
- Membro di UITP, iniziativa europea di standardizzazione dei produttori di infrastrutture di ricarica e di autobus per l'interoperabilità, seguendo la IEC 61851, lo standard internazionale per la ricarica veloce dei veicoli elettrici.