Heliox è il partner selezionato per l'infrastruttura di ricarica di ESWE Wiesbaden

12 luglio 2019
©First Bus, 2023.

Heliox per caricare gli autobus elettrici Daimler (Mercedes-Benz eCitaro) in Germania, rafforzando la sua posizione di leader del mercato globale.

Heliox è orgogliosa di annunciare che ha ottenuto il progetto per ESWE Verkehr Wiesbaden come subappaltatore di "Daimler Buses". La prima fase della flotta di autobus elettrici sarà costituita da 56 autobus Mercedes-Benz eCitaro con un'opzione per altri. Heliox fornirà l'infrastruttura di ricarica e sarà responsabile dell'installazione elettrica e del collegamento alla rete a media tensione.

Lo scopo del contratto della Heliox va oltre la consegna degli Overnight Chargers ma deve essere considerato come un progetto completo chiavi in mano. Include l'installazione completa e l'assistenza: stazioni di ricarica, connessione a media tensione e un contratto completo di assistenza e manutenzione. L'infrastruttura di ricarica Heliox sarà compatibile con il sistema di gestione della flotta utilizzato, che facilita il monitoraggio degli autobus e dell'infrastruttura di ricarica al fine di consentire una gestione intelligente della carica.

I lavori di costruzione inizieranno alla fine del 2019, i primi caricatori saranno operativi nel 2020. L'infrastruttura di ricarica sarà pienamente operativa nel 2021.

Koen van Haperen, direttore dei conti strategici di Heliox, ha parlato della vittoria di questo progetto: "La missione di Heliox "creare un mondo sostenibile per le prossime generazioni" tocca di nuovo il terreno in Germania, con questo grande progetto. Prima di tutto, vorremmo ringraziare l'ESWE Verkehr e "Daimler Buses" per averci concesso la fiducia e la sicurezza di rendere ESWE Verkehr pronto per il trasporto senza emissioni. Siamo lieti che la stretta collaborazione con "Daimler Buses" stia dando i suoi frutti. E siamo fortunati di poter lavorare insieme a partner che stanno facendo del loro meglio per rendere questo possibile. Dal punto di vista della Heliox, non vediamo l'ora di far funzionare l'implementazione e di dimostrare ulteriormente l'efficacia dei costi della soluzione di ricarica notturna".