Heliox alimenta un totale di 6,3 MW nella città di Wiesbaden. In un progetto concesso a Heliox nel giugno 2019, il primo lotto di 56 caricatori è ora operativo per i nuovi autobus Daimler eCitaro.
Presso il deposito di Gartenfeldstraβe a Wiesbaden, i visitatori noteranno innanzitutto il gran numero di autobus ESWE Verkehr viola ordinatamente accodati. Lo spazio è limitato nel deposito e sono state implementate soluzioni intelligenti per dare flessibilità alla flotta elettronica. Distributori di ricarica sono stati installati a intervalli regolari tra le colonne, per facilitare la ricarica plug and play.
Migliorare la facilità d'uso
A causa dello spazio limitato, i contenitori delle colonnine di ricarica sono stati adattati per adattarsi agli stretti accessi del deposito. La Heliox ha semplificato l'accesso ai caricatori CCS spostando l'interfaccia e il pulsante di controllo nella parte anteriore delle colonnine.
Anche la comunicazione tra il sistema di ricarica e il sistema di gestione del deposito è stata modificata. La connettività del caricatore è migliorata rendendo possibile iniziare prima il precondizionamento dell'autobus.
Sebastian Winner, Business Development Manager DACH, spiega: "L'implementazione a Wiesbaden dimostra la capacità di Heliox di essere flessibile e di proporre soluzioni che aiutano ESWE Verkehr Wiesbaden a migliorare i tempi di attività e la velocità di ricarica della loro flotta di e-bus. Siamo molto felici che ci sia stata data l'opportunità di contribuire all'elettrificazione del trasporto pubblico a Wiesbaden".
Sebastian Aring, Project Manager di ESWE Verkehr a Wiesbaden aggiunge: "Insieme a Daimler Busses e IFY, la partnership ha permesso di ottenere il massimo quando si tratta di mantenere il nostro deposito di autobus flessibile e operativo allo stesso tempo".
Heliox in movimento in Germania e oltre
Il progetto di Wiesbaden è la più grande implementazione di Heliox di infrastrutture di ricarica per il trasporto pubblico in Germania, anche se non è l'unica che è stata realizzata dalla fine del 2020: Anche Darmstadt e Bonn sono a buon punto.
Oltre alla crescita dei progetti di e-bus in Europa, il segmento degli e-truck sta guadagnando terreno anche negli Stati Uniti. E Heliox è anche in prima linea nel guidare il trasporto pendolare marittimo a zero emissioni A Copenaghen, i traghetti elettrici sono alimentati con i caricatori Heliox.
