Interfaccia e tecnologia di blocco

OPPORTUNITÀ Carica 450 stazioni

Elettrificare la carica in avanti - eTruck Report

Il nostro ultimo rapporto sugli e-truck, "Electrifying the charge ahead", accende i riflettori sull'attuale transizione elettronica dell'industria europea del trasporto merci su strada. Il rapporto si basa su studi quantitativi e interviste ad esperti, e include una linea guida su come elettrificare la vostra flotta di autocarri.

Cosa c'è dentro?

Panoramica dettagliata degli atteggiamenti, delle esigenze e dei desideri dei gestori di flotte verso il settore degli e-truck. Studi qualitativi e quantitativi per comprendere meglio la transizione verso l'e-truck, nonché le priorità e gli insegnamenti chiave del settore.

Una linea guida per l'elettrificazione dei camion Il rapporto mostra anche che l'elettrificazione di successo è già in atto, come dimostrato dalla catena di supermercati olandese Albert Heijn e dall'azienda di logistica dei rifiuti Cure (si vedano i casi di studio nel rapporto).

Sfide infrastrutturali per l'adozione di massa dei veicoli elettrici

Sebbene il numero di veicoli elettrici sia destinato ad aumentare in modo esponenziale nei prossimi anni, la loro ricarica si rivelerà una sfida. I consumatori che acquistano veicoli elettrici devono ancora fare i conti con fattori quali i prezzi elevati delle batterie e la scarsa disponibilità di caricabatterie funzionanti. Allo stesso tempo, i proprietari di flotte di autobus elettrici e i produttori di camion elettrici hanno bisogno di soluzioni di ricarica rapida per rendere fattibili queste alternative elettriche agli autobus e ai camion tradizionali. Per saperne di più sulle principali sfide infrastrutturali all'adozione di massa dei veicoli elettrici:

- Prezzi
- Ricarica
- Velocità
- Infrastruttura di ricarica
- Capacità di rete

Siete pronti ad alimentare un domani più pulito? Scaricate subito il whitepaper sulle sfide infrastrutturali all'adozione di massa dei veicoli elettrici!

Batteria con tampone per la carica di emergenza

Sapevate che il 45% della bolletta dell'elettricità della vostra flotta potrebbe essere costituito da oneri per la potenza di picco per una capacità utilizzata solo il 17% del tempo? La limitata capacità di rete disponibile e gli elevati picchi di domanda possono rendere difficile la ricarica.

Il prodotto SprintCharge® è una stazione di ricarica intelligente di nuova generazione che include una batteria stazionaria per l'accumulo di energia, in modo da consentire gli "sprint" di alta potenza necessari per la ricarica di opportunità. Per saperne di più, consultate il nostro whitepaper - Battery Buffered Opportunity Charging.

AGV - interfaccia di ricarica a pin

‍

L'automazione è fondamentale nei porti di oggi. I veicoli elettrici autonomi sono la scelta logica per manovrare il flusso continuo di container verso la loro corretta destinazione. La Heliox fornisce soluzioni di ricarica come componente integrale di sistemi di movimentazione dei carichi fluidi ed efficienti.

Guarda e vedi come questa interfaccia carica un veicolo autonomo nella nostra ultima animazione.

‍

‍

‍

La migliore tecnologia di blocco della classe

Il lucchetto Heliox NFC utilizza la tecnologia RFID per prevenire l'uso improprio da parte di utenti non autorizzati, negli spazi pubblici. I conducenti di autobus sul percorso sono dotati di un tag RFID. Il cavo di ricarica può essere rimosso dalla culla solo dal conducente che presenta il tag RFID per sbloccare il cavo di ricarica, dopo di che il cavo può essere attaccato all'autobus e la ricarica può iniziare.

‍

‍

‍

Fatto! Hai sbloccato la risorsa.

Oops! Qualcosa è andato storto durante l'invio del modulo.

Altre risorse

E-Bus in carica presso una stazione di ricarica rapida Heliox

Whitepapers

E-Bus parcheggiati alla stazione di ricarica rapida Heliox

Catalogo dei prodotti e schede tecniche

Raccolta dei significati dei termini per l'e-mobilità ai veterani dell'industria

Helioxpedia