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Il settore dei trasporti olandese ha fissato l'ambizioso obiettivo di ridurre 7,3 megatoni di emissioni di CO2 entro il 2030, aumentando così la pressione per trovare soluzioni efficienti e sostenibili per il trasporto delle merci. Albert Heijn è la più grande catena di supermercati dei Paesi Bassi e si preoccupa profondamente della propria impronta ambientale. La sua visione, "Lasciarsi alle spalle un mondo migliore", guida l'obiettivo di accelerare la transizione verso le emissioni zero. Inoltre, l'azienda gestisce numerosi negozi e offre consegne a domicilio all'interno delle città olandesi, dove dal 2025 saranno implementate zone a emissioni zero.
Per gestire il processo di consegna, Albert Heijn si avvale della logistica di terzi e mantiene un forte coordinamento per apportare cambiamenti a livello di settore e raggiungere le emissioni zero. Data l'ampia portata delle consegne a oltre 1.000 supermercati nei Paesi Bassi e in Belgio, è necessaria un'ampia varietà di veicoli. Il progetto ha attribuito grande importanza all'interoperabilità dei caricabatterie e dei veicoli, nonché alla disponibilità della connessione alla rete per gestire i picchi di carico.
Durante questa prima fase, Heliox ha installato un caricatore da 300 KW, ha modificato due caricatori da 300 KW esistenti con uno Smart Switch e ha aggiunto due colonne CCS2 raffreddate a liquido per ogni caricatore.
Nel 2022, Heliox ha aggiornato l'infrastruttura di ricarica installando 4 caricatori da 360kw e 4 colonnine da 500 ampere. Questo aggiornamento consente ad Alber Heijn di aumentare il numero di eTruck che possono essere caricati nel centro di distribuzione di Zaandam e, in ultima analisi, di sostenere l'obiettivo di gestire un'attività logistica completamente elettrica.
Questo progetto è già la seconda collaborazione tra Albert Heijn ed Heliox per facilitare il trasporto elettrico. Attualmente sono 15 i camion che utilizzano regolarmente il deposito; questo aggiornamento dell'infrastruttura di ricarica consentirà ad Albert Heijn di aumentare questo numero nel prossimo futuro.
Albert Heijn ricarica i suoi eTruck presso i centri di distribuzione, il che richiede solo 20-25 minuti, riducendo notevolmente i tempi di ricarica rispetto ad altri eTruck, come le combinazioni camion-rimorchio. La ricarica a 360 kW e 500 A si adatta alle operazioni di Albert Heijn, garantendo che le batterie dei camion elettrici siano sufficientemente cariche tra un percorso e l'altro, rendendo così più efficiente l'operazione complessiva. Questo progetto è già la seconda collaborazione tra Albert Heijn e Heliox per facilitare il trasporto elettrico.
Heliox e TU/e intendono sviluppare una soluzione integrata che renda accessibile la ricarica dei veicoli elettrici pesanti senza conseguenze negative per le reti elettriche locali. Insieme, vogliamo raggiungere questo obiettivo sviluppando e dimostrando un nuovo sistema di ricarica multiplo e dinamico per veicoli elettrici pesanti, dotato di stabilizzazione controllata via software per assorbire i disturbi sulla rete energetica locale.
Il sistema previsto consiste in un sistema di ricarica configurabile dinamicamente basato su moduli collegabili in parallelo, ciascuno con tre uscite da 60 kW. In questo modo si vuole essere in grado di distribuire dinamicamente la capacità di carico su più veicoli. Il sistema di ricarica può quindi essere utilizzato per la ricarica occasionale fino a 360 kW per un singolo veicolo e per la ricarica regolare di più veicoli.
Inoltre, sono in fase di sviluppo un software intelligente e una scheda di microcontrollo. Il convertitore del sistema di ricarica può essere utilizzato tramite questo software per compensare i disturbi della rete. I disturbi vengono neutralizzati attraverso un percorso a bassa impedenza. Ciò consente di convertire le perdite sulla rete in energia utilizzabile, migliorando al contempo la qualità della tensione della rete. Di fatto, il sistema assume completamente la funzione dei filtri di potenza attuali sulla base di un controllo intelligente.
Il settore dei trasporti olandese ha fissato l'ambizioso obiettivo di ridurre 7,3 megatoni di emissioni di CO2 entro il 2030, aumentando così la pressione per trovare soluzioni efficienti e sostenibili per il trasporto delle merci. Albert Heijn è la più grande catena di supermercati dei Paesi Bassi e si preoccupa profondamente della propria impronta ambientale. La sua visione, "Lasciarsi alle spalle un mondo migliore", guida l'obiettivo di accelerare la transizione verso le emissioni zero. Inoltre, l'azienda gestisce numerosi negozi e offre consegne a domicilio all'interno delle città olandesi, dove dal 2025 saranno implementate zone a emissioni zero.
Per gestire il processo di consegna, Albert Heijn si avvale della logistica di terzi e mantiene un forte coordinamento per apportare cambiamenti a livello di settore e raggiungere le emissioni zero. Data l'ampia portata delle consegne a oltre 1.000 supermercati nei Paesi Bassi e in Belgio, è necessaria un'ampia varietà di veicoli. Il progetto ha attribuito grande importanza all'interoperabilità dei caricabatterie e dei veicoli, nonché alla disponibilità della connessione alla rete per gestire i picchi di carico.
Durante questa prima fase, Heliox ha installato un caricatore da 300 KW, ha modificato due caricatori da 300 KW esistenti con uno Smart Switch e ha aggiunto due colonne CCS2 raffreddate a liquido per ogni caricatore.
Nel 2022, Heliox ha aggiornato l'infrastruttura di ricarica installando 4 caricatori da 360kw e 4 colonnine da 500 ampere. Questo aggiornamento consente ad Alber Heijn di aumentare il numero di eTruck che possono essere caricati nel centro di distribuzione di Zaandam e, in ultima analisi, di sostenere l'obiettivo di gestire un'attività logistica completamente elettrica.
Questo progetto è già la seconda collaborazione tra Albert Heijn ed Heliox per facilitare il trasporto elettrico. Attualmente sono 15 i camion che utilizzano regolarmente il deposito; questo aggiornamento dell'infrastruttura di ricarica consentirà ad Albert Heijn di aumentare questo numero nel prossimo futuro.
Albert Heijn ricarica i suoi eTruck presso i centri di distribuzione, il che richiede solo 20-25 minuti, riducendo notevolmente i tempi di ricarica rispetto ad altri eTruck, come le combinazioni camion-rimorchio. La ricarica a 360 kW e 500 A si adatta alle operazioni di Albert Heijn, garantendo che le batterie dei camion elettrici siano sufficientemente cariche tra un percorso e l'altro, rendendo così più efficiente l'operazione complessiva. Questo progetto è già la seconda collaborazione tra Albert Heijn e Heliox per facilitare il trasporto elettrico.
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