L'associazione dei trasporti "VerkehrsverbundOst-Region" (VOR) ha assegnato all'azienda di autobus Österreichische Postbus AG il contratto per l'elettrificazione di due linee di autobus regionali nel distretto meridionale di Weinviert, in Bassa Austria. Si tratta di un nodo di trasporto pubblico che collega le stazioni di Gänserndorf, Wolkersdorf e Mistelbach. EVN collabora con Heliox per creare una soluzione di ricarica per gli autobus elettrici. Per gestire il servizio di autobus regionale nel Weinviert meridionale, è necessario creare strutture di ricarica in tre diversi siti. In tutti i siti viene implementata la ricarica CCS. In un sito, è necessario predisporre una ricarica di opportunità attraverso un pantografo.
Heliox ha fornito tre caricabatterie Flex 360 e otto caricabatterie Flex 180, consentendo a tutti gli otto autobus eCitaro in uso sulle linee di ricaricarsi durante la notte. Mentre si prevedeva che la pendenza dell'area di parcheggio avrebbe reso difficile la ricarica, l'esperienza di Heliox nella costruzione di pali ha permesso l'installazione di pantografi da 300 kW che offrono una ricarica rapida tramite cappa di contatto. Le soluzioni di ricarica sono tutte collegate al backend Carmedia, utilizzato per il monitoraggio, il controllo e la registrazione dei dati.
Energieversorgung Niederösterreich AG (EVN) è il più grande fornitore di elettricità, gas e calore della Bassa Austria e, in qualità di pioniere della mobilità elettrica, offre soluzioni e consulenza complete per clienti privati, aziende e comuni. EVN è il più grande operatore di punti di ricarica in Bassa Austria e ha creato la prima soluzione di ricarica per autobus elettrici in Bassa Austria insieme a Heliox. Dal settembre 2022, ogni giorno 1.400 passeggeri sono stati trasportati elettricamente. In questo modo, ogni anno vengono percorsi 1.300.000 km nel rispetto del clima e vengono risparmiate 919 tonnellate di CO2.
Heliox e TU/e intendono sviluppare una soluzione integrata che renda accessibile la ricarica dei veicoli elettrici pesanti senza conseguenze negative per le reti elettriche locali. Insieme, vogliamo raggiungere questo obiettivo sviluppando e dimostrando un nuovo sistema di ricarica multiplo e dinamico per veicoli elettrici pesanti, dotato di stabilizzazione controllata via software per assorbire i disturbi sulla rete energetica locale.
Il sistema previsto consiste in un sistema di ricarica configurabile dinamicamente basato su moduli collegabili in parallelo, ciascuno con tre uscite da 60 kW. In questo modo si vuole essere in grado di distribuire dinamicamente la capacità di carico su più veicoli. Il sistema di ricarica può quindi essere utilizzato per la ricarica occasionale fino a 360 kW per un singolo veicolo e per la ricarica regolare di più veicoli.
Inoltre, sono in fase di sviluppo un software intelligente e una scheda di microcontrollo. Il convertitore del sistema di ricarica può essere utilizzato tramite questo software per compensare i disturbi della rete. I disturbi vengono neutralizzati attraverso un percorso a bassa impedenza. Ciò consente di convertire le perdite sulla rete in energia utilizzabile, migliorando al contempo la qualità della tensione della rete. Di fatto, il sistema assume completamente la funzione dei filtri di potenza attuali sulla base di un controllo intelligente.
L'associazione dei trasporti "VerkehrsverbundOst-Region" (VOR) ha assegnato all'azienda di autobus Österreichische Postbus AG il contratto per l'elettrificazione di due linee di autobus regionali nel distretto meridionale di Weinviert, in Bassa Austria. Si tratta di un nodo di trasporto pubblico che collega le stazioni di Gänserndorf, Wolkersdorf e Mistelbach. EVN collabora con Heliox per creare una soluzione di ricarica per gli autobus elettrici. Per gestire il servizio di autobus regionale nel Weinviert meridionale, è necessario creare strutture di ricarica in tre diversi siti. In tutti i siti viene implementata la ricarica CCS. In un sito, è necessario predisporre una ricarica di opportunità attraverso un pantografo.
Heliox ha fornito tre caricabatterie Flex 360 e otto caricabatterie Flex 180, consentendo a tutti gli otto autobus eCitaro in uso sulle linee di ricaricarsi durante la notte. Mentre si prevedeva che la pendenza dell'area di parcheggio avrebbe reso difficile la ricarica, l'esperienza di Heliox nella costruzione di pali ha permesso l'installazione di pantografi da 300 kW che offrono una ricarica rapida tramite cappa di contatto. Le soluzioni di ricarica sono tutte collegate al backend Carmedia, utilizzato per il monitoraggio, il controllo e la registrazione dei dati.
Energieversorgung Niederösterreich AG (EVN) è il più grande fornitore di elettricità, gas e calore della Bassa Austria e, in qualità di pioniere della mobilità elettrica, offre soluzioni e consulenza complete per clienti privati, aziende e comuni. EVN è il più grande operatore di punti di ricarica in Bassa Austria e ha creato la prima soluzione di ricarica per autobus elettrici in Bassa Austria insieme a Heliox. Dal settembre 2022, ogni giorno 1.400 passeggeri sono stati trasportati elettricamente. In questo modo, ogni anno vengono percorsi 1.300.000 km nel rispetto del clima e vengono risparmiate 919 tonnellate di CO2.
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